導讀：超高分子量聚乙烯也稱為UHMW-PE，作為一種性能優(yōu)異的熱塑性工程塑料，對其進一步改性處理可大幅提高其抗腐蝕、耐磨損、強度、韌性、剛度等都非常出色。目前被人們廣泛應用在礦山、化工等條件嚴酷的領域，改性超高分子量聚乙烯在汽車上的應用因人們以車代步的需求和高科技的迅猛發(fā)展，相比其他領域更備受關注。輕量化是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，高分子材料的大量應用不僅可以實現(xiàn)汽車的

超高分子量聚乙烯也稱為UHMW-PE，作為一種性能優(yōu)異的熱塑性工程塑料，對其進一步改性處理可大幅提高其抗腐蝕、耐磨損、強度、韌性、剛度等都非常出色。目前被人們廣泛應用在礦山、化工等條件嚴酷的領域，改性超高分子量聚乙烯在汽車上的應用因人們以車代步的需求和高科技的迅猛發(fā)展，相比其他領域更備受關注。
輕量化是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，高分子材料的大量應用不僅可以實現(xiàn)汽車的輕量化和節(jié)能降耗，而且還可以改善汽車的裝飾性、舒適性、耐用性和安全性。改性超高分子量聚乙烯材料可廣泛應用于汽車零部件、汽車內飾件、外裝件，還用于制造各種結構件和功能件，已經(jīng)成為汽車上用量最大的塑料品種之一。超高分子量聚乙烯的優(yōu)良力學性能、耐熱性、耐磨損性和耐化學藥品性，是發(fā)動機部件的理想材料。
1選擇優(yōu)良的超高分子量聚乙烯及PA6/66，PA66共聚物作為基體，選取適應的牌號、規(guī)格及最佳的組合配比，再添加各種改性劑，采用獨特的共混改性技術，在普通雙螺桿擠出機中以最適宜的工藝條件進行反應混煉，制造出用于摩托車/汽車汽油油箱的吹塑超高分子量聚乙烯材料，其具有滿足摩托車高振動和適應嚴寒氣候的很好的低溫沖擊強度和極佳的抗汽油透過性能（汽油透過量≤2g/（㎡×24h）。另外該材料熔體黏度高，具有優(yōu)異的吹塑加工性能，可滿足各種形狀產(chǎn)品的一次性成型加工。
2用雙螺桿擠出機將GF與超高分子量聚乙烯按照一定的比例充分混合并擠出造粒，將制備的復合材料粒料放入90℃烘干箱中干燥16h，然后通過注塑機制備得到了UHMW—PE/GF。最后通過掃描電子顯微鏡研究了UHMW-PE/GF的微觀形貌結構。試驗結果表明，GF直徑減小，其與超高分子量聚乙烯的界面結合程度變好，復合材料的力學性能逐漸提高，但增幅不盡相同。已廣泛應用于引擎蓋、散熱器格柵、車門拉手、照燈支架等汽車配件。
3針對汽車濾清器用金屬材料特別是黑色金屬材料密度大、易腐蝕、不耐磨、加工工藝要求高等缺點，采用改性聚丙烯、增強PA66、超高分子量聚乙烯等制備了濾清器中的葉片環(huán)、擴散錐、汽油濾清器外殼、空氣濾清器外殼、旋流管、中心管等部件，既提高了生產(chǎn)效率，又降低了成本，經(jīng)濟效益顯著。
結語
汽車塑料化程度已經(jīng)成為衡量一個國家汽車制造技術水平的重要標志。國外汽車的內飾件已經(jīng)基本實現(xiàn)塑料化，如今塑料在汽車中的應用范圍正在由內裝件向外裝件、車身和結構件擴展。今后汽車改性超高分子量聚乙烯的重點發(fā)展方向是開發(fā)結構件、外裝件用增強改性超高分子量聚乙烯復合材料。但我國汽車行業(yè)大量應用塑料尚存在一些問題，品種較多，材料標準混亂，不利于大批量生產(chǎn)與應用；再者是缺乏生產(chǎn)汽車輕量化塑料專用料的生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)有企業(yè)規(guī)模分散，技術水平不一，模具開發(fā)能力差，塑料制品質量難以保證。針對這些問題，我國急需投入大量的人力、物力、財力，以便實現(xiàn)汽車輕量化、以塑代鋼的愿景！

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