超高分子逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂，斷裂伸長率達400%，地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂，避免事故發(fā)生。超高分子逃生管道的用在隧道逃生領域比鋼管耐用，可反復使用，節(jié)省成本。超高分子逃生管道有多種連接方式：抱箍鏈接，卡扣連接，鏈條連接等，不管哪種連接方式都非常簡單，不需要焊接，現(xiàn)場施工非常方便。


    超高分子逃生管道設置的必要性；


    隧道施工事故頻發(fā)，特別是塌方事發(fā)生比率高、破壞力極大、嚴重到威脅作業(yè)人員的生命安全。而事先做好緊急救援預案，配置緊急逃生設施，鋪設安全逃生管道能大程度上提高遇險人員的逃生機會，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產損失。


    安全責任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境，更要將安全問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設置逃生通道，嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設安全逃生管道，救命于危難之間。


    超高分子逃生管道應用于隧道救援的理由：


    1.超高分子量聚乙烯應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理。 結構簡單， 拆裝方便。通過對超高分子逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量 聚乙烯--隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。


    2.為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。 由于超高分子逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運方便； 管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量， 然后迅速恢復原來形狀。


    3.承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。超高分子逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌 時，交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道施工 應急救援通道進行了設計。